Name: Kina Ford Transit RHD ICU Ambulansevarebilprodusenter Leverandører Fabrikk - Engrostjeneste - Ruitu
Brand: Ruitu
SKU: 307861122

Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. er en av de ledende produsentene og leverandørene av ford transit rhd icu ambulansebil i Kina. Hvis du skal engrossalg av den nyeste ford transit rhd icu ambulansebilen laget i Kina, velkommen til å få tilbud fra fabrikken vår. Alle tilpassede produkter og OEM-produkter er med høy kvalitet og konkurransedyktig pris.

Den nye Ford Transit mid-mellomakselavstand, mid-intensiv ambulanse er en modifisert versjon av Ford Transit mid-mellomakselavstandsmodell lansert av Ford.
Kjøretøyets konfigurasjon dekker nøkkelmoduler som varsling utvendig, redningsfasiliteter, oksygentilførselssystem, elektrisk system, luftsirkulasjon og innvendig lagring, noe som gjør det mulig for sykehus og nødsentraler å utføre pasientoverføring, urban nødredning og rutinemessig medisinsk transportarbeid.
Ved å legge til enheter for rensing av negativt trykk, scoop-bårer, trappebårer eller hjelpetrinn for å gå på og av kjøretøy i henhold til faktiske scenarier, kan det ytterligere forbedre tilpasningsevnen til spesiell infeksjonsforebygging og -kontroll, kompleks håndtering og høyfrekvente overføringsscenarier.

Instruksjoner for scenetilpasning

Den er egnet for rutinemessig pasienttransport og pre-hospital akuttbehandling i profesjonelle medisinske institusjoner som sykehus og nødsentraler.
Den er egnet for pasientoverføringer, akuttbehandling innen-byer og rutinemessige intensivmedisinske transportscenarier.
Med tillegg av en undertrykksrenseanordning, kan den brukes i spesifikke overføringsscenarier der trykkforskjell i kabinen er nødvendig.

Våre fordeler

Høyre-styringskonfigurasjon er perfekt på linje med nødprotokoller i RHD-land, og sikrer klart sjåførsyn og ingen forstyrrelser i pasientbehandlingsoperasjoner.
ICU-kompatibel interiøroppsett passer til en standard ambulansebåre pluss to nødutstyrsvogner, noe som muliggjør samtidige livs-støtteprosedyrer under transport.
Fabrikktungt-chassis med forsterket bakfjæring holder kjøretøyet stabilt selv når det er fullastet med ICU-utstyr, noe som reduserer vibrasjoner til kritiske pasienter.
Integrert dobbel strømforsyning (12V kjøretøy-+ 230V-omformer + reservebatteri) sikrer uavbrutt drift av ventilatorer og andre enheter for levetid- under lange overføringer.

FAQ

Spørsmål: Hvilke markeder er denne ICU-ambulansen med høyrestyrt-hånd i hovedsak beregnet på?

A: Den er hovedsakelig rettet mot land og regioner for venstre-trafikk, inkludert Storbritannia, Irland, Australia, New Zealand, Japan, Hong Kong, Singapore, India, Sør-Afrika og deler av Sørøst-Asia. Ford Transit har offisielle salgskanaler i disse regionene, og det fabrikkbygde-RHD-chassiset kan registreres direkte lokalt uten noen konvertering av styresystemet.

Spørsmål: Hvordan påvirker RHD-førerposisjonen utformingen av ICU-pasientrommet?

A: Sammenlignet med en LHD-versjon er posisjonene på dashbordet, håndbremsen og girspaken forskjellige, så gjennomføringsåpningen- mellom førerhuset og pasientrommet justeres deretter. For å balansere venstre-høyre vektfordeling, er ICU-utstyrsskap vanligvis installert på venstre side av pasientrommet (motsatt sjåfør), mens høyre side forblir hovedgangen for ambulansepersonell. Skyvedøren til høyre er også optimalisert for -sidelasting/lossing ved parkering på venstre side av veien.

Spørsmål: Hvilke problemer ville oppstå hvis dette høyrestyrte kjøretøyet brukes i et land med høyrekjøring (f.eks. Kina)?

A: Å bruke et RHD-kjøretøy i et land for høyrekjøring medfører juridiske og sikkerhetsmessige problemer: førerens sikt er kompromittert (vanskelig å se møtende trafikk ved forbikjøring), og høyre-sidedør åpnes mot midten av veien, noe som gjør ombordstigning usikker. Derfor anbefales ikke denne høyrestyrte versjonen for land med høyrekjøring.- Hvis din region kjører til høyre (f.eks. Kina, USA, det kontinentale Europa), tilbyr vi en LHD-versjon. Vennligst bekreft lokale trafikkregler før du bestiller.

Spørsmål: Oppfyller denne RHD ICU-ambulansen internasjonale konverteringsstandarder?

A: Ja. Den medisinske konverteringen kan designes og testes i henhold til EN 1789 (europeisk ambulansestandard) eller relevante tekniske spesifikasjoner fra CEN. For markeder som Australia er overholdelse av AS/NZS 4534 også tilgjengelig. Nøkkelkrav inkluderer: dynamisk belastningstesting av båreplattformen (begrensningsstyrke under 10 g retardasjon), forebygging av oksygensystemlekkasje og ventilasjon, og elektromagnetisk kompatibilitet av medisinsk elektrisk utstyr. Vi kan levere tilsvarende samsvarsdokumentasjon basert på kundens regionale krav.

Spørsmål: Hvordan håndteres-ettersalgsservice og tilgjengelighet av reservedeler i RHD-markeder?

Sv: Vår konvertering (pasientromsutstyr, strømsystem, oksygenledninger) dekkes av en 1-års ubegrenset-lengdegaranti. Vi kan sette opp regionale reservedelshuber eller samarbeide med lokale konverteringsbutikker i nøkkelmarkeder for -støtte på stedet. Spesifikke ettersalgsordninger er bekreftet i kontrakten.

Produktparametere

Grunnleggende parametere

Parametere	Innhold
Produktnavn	Ford Transit RHD ICU ambulansebil (Diesel National VI utslippsstandard)
Produktmodell	RUI 5042XJH6BYS
Maksimal bruttomasse	3510 kg
Akselavstand	3300 mm
Medisinsk pod dimensjoner (lengde x bredde x høyde) mm	2600 x 1700 x 1720
Toppfart	160 km/t
Motorvolum	1.998L
Nominell effekt	105KW
Drivstofftankkapasitet	80L
Minimum bakkeklaring	141 mm

Valgfri konfigurasjonsliste

Serienummer	Konfigurasjonsnavn	Spesifikasjoner/instruksjoner	Hovedfunksjoner/tekniske parametere	Enhet	Mengde
1	Undertrykksrenseanordning	Når undertrykksanordningen er aktivert, vil det relative trykket inne i kabinen...	Trykkområde: -30 Pa til -10 Pa	sett	1
2	Kjøreassistentsystem	Storskjermnavigasjon, dashcam, ryggekamera	Bilkamera	sett	1
3	Scoop båre	Bårerom valgfritt	-	vice	1
4	Trappebåre	Vektkapasitet: 160 kg	-	vice	1
5	Sidedørpedal	Assistert sidedør for på- og avstigning	-	sett	1
6	Bakluketrinn	Assistert inn- og utstigning av bakluken	-	sett	1