Name: Kina Foton G7 Bensintransport Ambulanseprodusenter Leverandører - Direkte fabrikkpris - Ruitu
Brand: Ruitu
SKU: 307860971

Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. er en av de ledende produsentene og leverandørene av foton g7 bensintransportambulanse i Kina. Hvis du skal engrossalg av den nyeste foton g7 bensintransportambulansen laget i Kina, velkommen til å få tilbud fra fabrikken vår. Alle tilpassede produkter og OEM-produkter er med høy kvalitet og konkurransedyktig pris.

Foton G7 bensintransportambulanse er en modifisert versjon av Foton View G7-modellen med lang-akselavstand. Den er utstyrt med en 2,4L bensin 4K22-motor, perfekt tilpasset kjøretøyet, og tilbyr kraftig ytelse og høy drivstoffeffektivitet. Den har et omfattende aktivt og passivt sikkerhetsbeskyttelsessystem og kan nå hastigheter på opptil 150 km/t. Ved å bruke Bosch 9.1 ABS+EBD-teknologi, en veiledet front-krummelsonedesign, høy-stålplater og en lettvekts anti-høystyrke-anti{14}}kollisjonsbjelkedesign, sikrer den på en omfattende måte kjøretøyets sikkerhet. Det lave tyngdepunktet forbedrer stabiliteten og sikrer effektivt førersikkerheten. Det indre rommet er rasjonelt utformet. Ved å bruke ledende innenlandsmodifikasjonsteknologi er kjøretøyet egnet for ulike institusjoner og er spesielt egnet for personelltransport.

Instruksjoner for scenetilpasning

Den er egnet for rutinemessig pasienttransport og pre-hospital akuttbehandling i profesjonelle medisinske institusjoner som sykehus og nødsentraler.
Den er egnet for pasientoverføringer, akuttbehandling innen-byer og rutinemessige intensivmedisinske transportscenarier.

Våre fordeler

Kjøretøyet er fullt utstyrt med varsellys, blinkende lys og reflekterende markeringer, som kan forbedre synligheten og varslingseffekten til Foton View G7-ambulansen for lang-akselavstand i komplekse veimiljøer.
Det rene elektriske drivsystemet tilsvarer det rene elektriske kraftsystemet og er utstyrt med et-strømbatteri ombord, som er mer egnet for høy-ambulansesending og kort-transport i urbane områder. Den danner også en differensiert leveringsløsning basert på den spesifikke konfigurasjonen til Foton View G7-ambulansen for lang-akselavstand.
Den medisinske kabinen er omtrent på størrelse med en medisinsk kabinplass, noe som forenkler oppdelingen av bårer, oksygentilførsel, elektriske apparater og lagringsmoduler, og danner en differensiert leveringsløsning basert på den spesifikke konfigurasjonen til Foton View G7-ambulansen for lang-akselavstand.
Skyvedørene og den doble bakluken bak, kombinert med den automatiske lastebåren, kan optimere effektiviteten ved på- og avstigning og båretilkobling, og danner en differensiert leveringsløsning basert på den spesifikke konfigurasjonen til Foton View G7 lang-overvåkingsambulansen for akselavstand.
De doble oksygenflaskene, trykkreduksjonsventilen, ventilatorgrensesnittet og oksygeninhalasjonsterminalen danner en komplett oksygenforsyningskjede, som er mer egnet for overvåking og transportscenarier, og danner en differensiert leveringsløsning basert på den spesifikke konfigurasjonen til Foton View G7 lang-overvåkingambulansen på akselavstanden.

FAQ

Spørsmål: Hvorfor bruker dette kjøretøyet en bensinmotor i stedet for diesel?

A: Foton G7 transportambulansen brukes hovedsakelig i urbane og forstadsområder. Bensinmotorer produserer mindre støy og mindre eksoslukt, noe som er mer behagelig for pasienter og mannskap. Bensinkjøretøyer starter også lettere i kaldt vær og har færre begrensninger under retningslinjene for lavutslippssone- (Kina 6-utslippsstandard).

Spørsmål: Hva er hovedforskjellene mellom en transportambulanse og en akutt- eller ICU-ambulanse?

A: En transportambulanse er beregnet på ikke-nødoverføring av pasienter i stabil tilstand, for eksempel utskrivning fra sykehus, transport mellom-institusjoner for rutineprøver eller forflytninger mellom sykehjem. Den har ikke respiratorer, defibrillatorer eller annet akuttutstyr. Standardfunksjoner inkluderer en båre, oksygenflasker, et lite medisinsk forsyningsskap og mannskapsseter - tilstrekkelig for grunnleggende livsstøtte og overvåking under transport.

Spørsmål: Hvor mange personer og hvilket utstyr kan pasientrommet holde?

A: Pasientrommet kan romme én pasient på liggende og én til to medisinsk personell eller familiemedlemmer. Standardutstyr inkluderer en fast båreplattform (kompatibel med hjul eller sammenleggbare bårer), små oksygenflaskeholdere, et oppbevaringsskap og nedfellbare-seter. Valgfrie IV-kroker og et grunnleggende skjermfeste er tilgjengelig.

Spørsmål: Hva er drivstofforbruket og de totale driftskostnadene?

A: Den drives av en 2,4L naturlig aspirert bensinmotor, med et virkelig-kombinert drivstofforbruk på omtrent 11-13L/100 km (avhengig av last og kjøreforhold). Takket være den enklere bensinmotordesignen og vedlikeholdssyklusene som er identiske med standard lette varebiler, er reservedeler rimelige, og daglige servicekostnader er merkbart lavere enn for diesel eller store ambulansekjøretøyer.

Spørsmål: Hvilke typer organisasjoner er egnet til å kjøpe dette kjøretøyet?

A: Den er hovedsakelig egnet for helsetjenester i lokalsamfunnet, sykehjem, rehabiliteringssykehus, flyplass- eller fabrikkklinikker og ikke--akuttmedisinske transportleverandører. Det fungerer også godt som backup medisinsk støtte for store arrangementer eller byggeplasser. Dens moderate dimensjoner gir adgang til standard underjordiske garasjer, og den kan kjøres med vanlig C1-lisens, noe som gjør utplasseringen fleksibel.